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    美國(guó)氣瓶DOT規(guī)范及氣瓶標(biāo)記解析

    2014-3-6 22:24:31

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    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及中國(guó)制造業(yè)所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，很多跨國(guó)企業(yè)都將本土企業(yè)的制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó)大陸。中國(guó)加入WTO以后，在中國(guó)投資建廠的跨國(guó)企業(yè)數(shù)量更是飛速增長(zhǎng)，隨之而來的是從國(guó)外臨時(shí)進(jìn)口的氣瓶數(shù)量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。這些氣瓶往往都是盛裝著在中國(guó)境內(nèi)使用的特殊氣體，氣瓶?jī)?nèi)介質(zhì)使用完畢以后再出境，這就給氣瓶使用者和管理者帶來了新挑戰(zhàn)。目前在中國(guó)境內(nèi)使用的臨時(shí)進(jìn)口氣瓶，絕大多數(shù)都是按照美國(guó)DOT規(guī)范制造的，因此加強(qiáng)對(duì)DOT規(guī)范的熟悉掌握和對(duì)美國(guó)氣瓶知識(shí)的學(xué)習(xí)，是氣瓶使用者和管理者共同要做的功課。
    1 美國(guó)氣瓶管理規(guī)范—DOT規(guī)范
    在美國(guó)，對(duì)氣瓶管理方面的規(guī)定寫在聯(lián)邦法規(guī)Code of Federal regulations （CFR）中。
    聯(lián)邦法規(guī)是美國(guó)國(guó)家的法律，涉及面非常廣，體系也非常繁雜，共分50個(gè)標(biāo)題。第49標(biāo)題是“運(yùn)輸”（Title 49 CFR, Transportation），在這部分內(nèi)容中49 CFR part 171-180是《危險(xiǎn)品規(guī)程》詳細(xì)制定了氣瓶的設(shè)計(jì)，材料，制造方法，氣瓶標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)周期，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，氣瓶充裝，儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。同時(shí)也規(guī)定了政府機(jī)構(gòu)的職能，對(duì)制造廠和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的具體要求。在這部分內(nèi)容中還給出了詳細(xì)的計(jì)算公式和具體的技術(shù)要求?？梢哉f《危險(xiǎn)品規(guī)程》不僅是行政規(guī)范，也是技術(shù)規(guī)范，簡(jiǎn)稱DOT規(guī)范。
    2 美國(guó)氣瓶標(biāo)記解析
    DOT規(guī)范規(guī)定每只氣瓶都要標(biāo)記一些信息，以鋼印的形式打在瓶肩上，這和中國(guó)對(duì)氣瓶的標(biāo)記基本相同。但在DOT規(guī)范中只規(guī)定了哪些信息必須以鋼印形式打在瓶肩上，而不是關(guān)于這個(gè)氣瓶的所有信息都打上去。所以，每個(gè)氣瓶的制造廠商生產(chǎn)的氣瓶，上面打的鋼印標(biāo)記數(shù)量多少和具體內(nèi)容有很多不同之處?，F(xiàn)以比較完整的氣瓶鋼印信息為例介紹各自所代表的含義。
    1．N: 氣瓶制造企業(yè)的制造許可鋼印標(biāo)志。在美國(guó)，氣瓶制造企業(yè)必須取得美國(guó)運(yùn)輸部許可后才能生產(chǎn)制造氣瓶產(chǎn)品。取得許可的基本程序是：制造企業(yè)首先要與一個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽約，由這個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)該制造廠的制造能力和質(zhì)量保證體系進(jìn)行審查，并對(duì)其制造的氣瓶產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，認(rèn)為符合DOT規(guī)范要求后，由制造企業(yè)和該獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共同向美國(guó)運(yùn)輸部提交申請(qǐng)和技術(shù)文件。美國(guó)運(yùn)輸部對(duì)這些文件進(jìn)行審查，認(rèn)為符合要求以后，將到制造企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審查。現(xiàn)場(chǎng)審查合格以后，美國(guó)運(yùn)輸部將批準(zhǔn)該制造廠生產(chǎn)符合DOT規(guī)范的氣瓶，并發(fā)給制造鋼印和制造標(biāo)記（ID）號(hào)碼。同時(shí)批準(zhǔn)這個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)該制造企業(yè)生產(chǎn)的氣瓶進(jìn)行制造監(jiān)督檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)報(bào)告。我們看到的氣瓶出廠文件就是這個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告，下面必須要有檢驗(yàn)員的簽字，來證明該氣瓶的制造工藝和熱處理過程是經(jīng)過檢驗(yàn)員見證且符合DOT規(guī)范的。從檢驗(yàn)之日起，氣瓶制造廠應(yīng)保持檢驗(yàn)報(bào)告至少15a。
    2．DOT-3AA 2400
    DOT-3AA: 鋼質(zhì)無縫氣瓶制造規(guī)范名稱的一種，是DOT規(guī)范的標(biāo)記。
    2400：表示氣瓶公稱工作壓力2400psi，1psi=0.006895Mpa。
    DOT規(guī)范將氣瓶劃分為如下類型：
    （1）3,3A,3AA,3AX,3AAX,3B,3E,3T為鋼質(zhì)無縫氣瓶，不同代號(hào)代表不同氣瓶類型，具體區(qū)別表現(xiàn)為氣瓶的水容積和公稱工作壓力的不同；（2）3AL:鋁制無縫氣瓶；（3）3BN:鎳質(zhì)無縫氣瓶；(4) 3HT:航天器用鋼質(zhì)無縫氣瓶；（5）4DS:航天器用不銹鋼焊接氣瓶；（6）4AA480：鋼質(zhì)焊接氣瓶：（7） 4B:鋼質(zhì)焊接或釬焊氣瓶；（8）4BA: 鋼質(zhì)焊接或釬焊氣瓶; （9）4BW:縱縫采用電弧焊的焊接鋼質(zhì)氣瓶；（10）4D:航天器用焊接氣瓶；（11）48240ET: 焊接或釬焊氣瓶;(12) 4L:焊接絕熱氣瓶；（13）4DA：航天器用鋼質(zhì)焊接氣瓶；（14）8：多孔填料溶解乙炔氣瓶；（15）8AL; 多孔填料溶解乙炔氣瓶；(16) 39:一次性氣瓶；（17）4E;鋁質(zhì)焊接氣瓶。
    3.101757：表示氣瓶瓶號(hào)，位于DOT規(guī)范標(biāo)記的正下方或緊跟著DOT規(guī)范標(biāo)記。
    4.PRAXIAX；氣瓶產(chǎn)權(quán)單位名稱。國(guó)外氣體供應(yīng)商都在向大規(guī)模，壟斷化方向發(fā)展，他們的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)包括了從氣體的生產(chǎn)到銷售的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。因此，氣瓶產(chǎn)權(quán)單位往往也是氣體的經(jīng)營(yíng)單位和充裝單位。氣體充裝單位必須在美國(guó)運(yùn)輸部注冊(cè)后才能在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行充裝。
    5.氣瓶獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（Independent Inspection Agency，IIA）鋼印標(biāo)記。截止到目前，美國(guó)運(yùn)輸部批準(zhǔn)的獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在美國(guó)有12家，每個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都有自己的監(jiān)檢鋼印和ID號(hào)碼。這12家獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分別是; Arrowhead Industrial Services,Inc;  Authorized Testing,Inc; T. H. Cochrance Laboratories; Bureau Veritas North America,Inc: Professional Services,Inc,; HSB Global standaeds; Stork Herron Testing Laboratories,Inc.; Steigerwalt Associates; M.R. Wright ＆ Associates Co.,Ltd; Cylinder Services,Inc.; G ＆ C Kinner，Inc.; Global Approvals, LLC。
    在美國(guó)境外制造的符合DOT規(guī)范的氣瓶可以由這12家獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，也可以由運(yùn)輸部批準(zhǔn)的境外獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
    6.CO:充裝介質(zhì)的化學(xué)式。
    7.TW135：未充裝介質(zhì)時(shí)氣瓶的空瓶重量為135lb（磅），1lb=0.4536kg。
    8.1207:氣瓶制造日期標(biāo)記，表示該氣瓶制造日期為2007年12月，一般獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鋼印標(biāo)記打在氣瓶制造日期的中間位置。
    9.定期檢驗(yàn)日記，表示該氣瓶進(jìn)行定期檢驗(yàn)日期為2010年3月，G501為氣瓶再檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的RIN(Requalification Retest Centers),其檢驗(yàn)資格的取得過程與氣瓶制造企業(yè)取得資格的過程類似，也是首先要與一個(gè)獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽約，最后由美國(guó)運(yùn)輸部批準(zhǔn)其定期檢驗(yàn)資格和檢驗(yàn)范圍，并頒發(fā)相應(yīng)的RIN號(hào)碼，檢驗(yàn)資格有效期為5a，到期后再由美國(guó)運(yùn)輸部重新審查，重新發(fā)證。在對(duì)氣瓶定期檢驗(yàn)工作完成后，該號(hào)碼要打在定期檢驗(yàn)日期的月份和年份中間的位置。
    10.+：表示允許以超出氣瓶標(biāo)記上的公稱工作壓力10%的壓力充裝，即充裝壓力最大可以為1.1倍的公稱工作壓力。一般只有按照DOT-3A,DOT-3AX,DOT-3AA,DOT-3AAX,DOT-3T制造的氣瓶充裝壓縮氣體在特定條件下才允許這樣充裝。
    不同制造規(guī)范氣瓶的檢驗(yàn)周期
    氣瓶制造規(guī)范       檢驗(yàn)周期a           氣瓶制造規(guī)范                 檢驗(yàn)周期a  
    DOT-3                 5                 DOT-4AA480                  5或者10
    DOT-3A,3AA       5，10或12      DOT-4B,4BA,4BW,4B-240ET          5，10或12
    DOT-3AL           5或者12              DOT-4E                         5
    DOT-3AX,3AAX        5              DOT-4D,4DA,4DS                    5
    DOT-3B,3BN        5或者10              DOT-4L                        N/A
    DOT-3E               N/A               DOT-8，8L                   10或者20  
    DOT-3HT,              3               美國(guó)境外氣瓶                      5
    DOT-3T                5
    注：有免除或特殊許可的氣瓶，其檢驗(yàn)周期依據(jù)最新的免除或特殊許可條款的規(guī)定，如DOT-SP9370..
    11.☆:表示該氣瓶的檢驗(yàn)周期為10a。在DOT規(guī)范中詳細(xì)規(guī)定了不同制造規(guī)范氣瓶的定期檢驗(yàn)周期詳見上表》
    由上表可以看出，不同類型的氣瓶如DOT-3A，3AA,4B,8L的檢驗(yàn)周期都有可能為10a，但只有對(duì)于DOT-3A，DOT-3AA氣瓶的檢驗(yàn)周期為10a的時(shí)候才能使用☆的標(biāo)記。但是，當(dāng)氣瓶的實(shí)際情況發(fā)生變化時(shí)，檢驗(yàn)周期不再為10a的時(shí)候，需要用鋼印將“☆”劃掉。
    12.REE:極限彈性變形量（Rejection Elastic Expansion）,每種規(guī)格型號(hào)的氣瓶在設(shè)計(jì)定型階段，由制造單位規(guī)定的氣瓶彈性變形量的合格上限值，單位為毫升。REE235表示該氣瓶在水壓試驗(yàn)壓力下，彈性膨脹量不應(yīng)超過235ml。
    3 結(jié)論
    本文通過對(duì)DOT規(guī)范的介紹和對(duì)氣瓶鋼印標(biāo)記含義的深入解析，使氣瓶使用者和管理者能夠快速了解美國(guó)氣瓶相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和DOT規(guī)范內(nèi)容。美國(guó)政府對(duì)氣瓶的安全管理是嚴(yán)格而又細(xì)致的，但有些方面的規(guī)定卻靈活而又人性化，值得我們氣瓶管理者的借鑒和學(xué)習(xí)，但是想要全面研究美國(guó)的氣瓶管理DOT規(guī)范，還需要通篇研讀49CFRpart171-180的內(nèi)容。
     
     
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